Kína AAVATR 12 farartæki Framleiðandi, birgir, verksmiðja
Verksmiðjan okkar veitir China Van, Electric Minivan, Mini Truck, osfrv. Við erum viðurkennd af öllum með hágæða, sanngjörnu verði og fullkominni þjónustu. Velkomin nýja og gamla viðskiptavini til að heimsækja verksmiðju okkar hvenær sem er.
Venza er meðalstór jeppi frá Toyota. Í mars 2022 kynnti Toyota formlega nýjan TNGA lúxus meðalstóra jeppa, Venza. Toyota Venza HEV jeppinn er búinn tveimur helstu aflrásum, nefnilega 2,0 lítra bensínvélinni og 2,5 lítra tvinnvélinni, og býður upp á tvö valfrjálst fjórhjóladrifskerfi. Alls eru sex gerðir kynntar, þar á meðal lúxusútgáfan, eðalútgáfan og æðsta útgáfan. 2.0L fjórhjóladrifsútgáfan er búin DTC snjöllu fjórhjóladrifskerfinu, sem getur veitt betri akstursgetu á ómalbikuðum vegum.
Venza er meðalstór jeppi frá Toyota. Í mars 2022 kynnti Toyota formlega nýjan TNGA lúxus meðalstóra jeppa, Venza. Toyota Venza bensínjeppinn er búinn tveimur helstu aflrásum, nefnilega 2,0 lítra bensínvélinni og 2,5 lítra tvinnvélinni, og býður upp á tvö valfrjálst fjórhjóladrifskerfi. Alls eru sex gerðir kynntar, þar á meðal lúxusútgáfan, eðalútgáfan og æðsta útgáfan. 2.0L fjórhjóladrifsútgáfan er búin DTC snjöllu fjórhjóladrifskerfinu, sem getur veitt betri akstursgetu á ómalbikuðum vegum.
2021 Audi e-tron jeppinn er með fágaða ytri hönnun, stílhreinan persónuleika og þægileg gæði og fulla tilfinningu fyrir vörumerki. Á grundvelli þess að erfa Audi vörumerkjagenin er nýstárlega hönnunin verulega frábrugðin fyrri lúxuseldsneytisbílum hvað varðar efni, gáfur, áferð o.s.frv., og þægindi, andrúmsloft og greind eru meira í samræmi við óskir bíla frá borgarelítu.
Harrier mun ekki aðeins erfa hágæða gen Harrier bensínjeppa og túlka sjarma nýrra tímabils „fallegasta jeppans Toyota,“ heldur einnig færa notendum einstaklega hágæða og skemmtilega akstursupplifun og verður enn eitt meistaraverkið fyrir Toyota til að ná sínu. milljón eininga sölu áfangi. Miðað við „nýja glæsileika“ mannfjöldann sem burðarás borgarinnar táknar, kemur Harrier til móts við almenna neysluhugtakið „léttur lúxus, ný tíska“ og mun stunda „glæsilegt og rólegt“ gæðalíf ásamt notendum og leitast við að verða leiðtogi „Vágóður, glæsilegur og léttur lúxus þéttbýlisjeppi.“
Ytra byrðin heldur áfram Toyota Corolla Hybrid Electric Sedan, sem gefur heildarmynd af tísku. Framljósin á báðum hliðum eru stílhrein og skörp, með LED ljósgjöfum fyrir bæði háa og lága geisla, sem gefur framúrskarandi birtuáhrif. Stærðir ökutækisins eru 4635*1780*1435mm, flokkaður sem fyrirferðarlítill bíll, með 4 dyra 5 sæta fólksbifreiðarbyggingu.
Hvað afl varðar, þá er hann búinn 1,8L túrbóhreyfli, ásamt E-CVT skiptingu (líkir eftir 10 hraða). Hann notar framvél, framhjóladrifið skipulag, hámarkshraðinn er 160 km/klst og gengur fyrir 92 oktana bensíni.
Þjálfari vísar almennt til almenningssamgöngumáta sem fer reglulega á milli tveggja sýslustigs (að undanskildum sveitarfélögum) eða stjórnsýslusvæða fyrir ofan sýslustig, hefur fleiri en 16 sæti og hefur tiltölulega stöðugt verð. Til dæmis, þjálfarinn frá Shanghai til Shuyang.
Talandi um pallbíla, ég er mjög sjaldgæfur í mínu landi, eins og við vitum, eru pallbílar í sölu í Bandaríkjunum í fyrsta lagi, nýlega prófaði Picka fjórum héruðum í Kína, og sá komandi dag fyrir pallbíla.
Rafdrifið og stýrikerfið er kjarninn í Electric Minivan og það er líka stærsti munurinn á ökutækjum með brunahreyfla. Og rafdrifið og stýrikerfið samanstendur af drifmótor, aflgjafa og hraðastýribúnaði fyrir mótorinn.
Með þróun bílamarkaðarins hefur vörubílahlutinn smám saman stækkað, þar á meðal þunga vörubíla, meðalstóra vörubíla, létta vörubíla og örbíla, en nýlega er til undirgerð meðal léttra vörubíla og örbíla, það er lítill vörubíla.
Fulltrúasti faglega viðburðurinn í nýja orkuflutningabílaiðnaðinum er China New Energy Logistics vehicle Challenge. Niðurstaða leiksins er mikilvæg tilvísun fyrir notendur flutninga og iðnaðarmenn til að velja bíla og kaupa bíla.
Samsetning rafknúinna ökutækja felur í sér: rafknúið drif- og stýrikerfi, drifkraftsskipti og önnur vélræn kerfi, og vinnutæki til að ljúka viðurkenndum verkefnum. Rafdrifið og stýrikerfið er kjarninn í rafknúnum ökutækjum og það er líka stærsti munurinn á ökutækjum með brunahreyfla. Rafdrifið og stýrikerfið samanstendur af drifmótor, aflgjafa og hraðastýringarbúnaði fyrir mótorinn. Önnur tæki rafknúinna ökutækja eru í grundvallaratriðum þau sömu og ökutækja með brunahreyfli.
Fyrirtækið hefur mikið fjármagn, háþróaða véla, reynda starfsmenn og framúrskarandi þjónustu, vona að þú haldir áfram að bæta og fullkomna vörur þínar og þjónustu, óska þér betra!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy