Kína ég bíl Framleiðandi, birgir, verksmiðja

Árið 2021 eru 66 ár liðin frá stofnun diplómatískra samskipta milli Kína og Nini. Á undanförnum 66 árum hafa Kína og Nihon verið tengd.

Hreinir rafjeppar eru bílar knúnir af endurhlaðanlegum rafhlöðum (svo sem blýsýrurafhlöðum, nikkel-kadmíum rafhlöðum, nikkel-vetnis rafhlöðum eða litíumjónarafhlöðum).

Fyrsta sæti Belaz 75710, Hvíta-Rússland Með burðargetu upp á 496 tonn, er Belaz 75710 stærsti námuflutningabíll heims. Hvíta-Rússar í Hvíta-Rússlandi settu af stað ofurþungan vörubíl í október 2013 að beiðni rússnesks námufyrirtækis. Áætlað er að Belaz 75710 vörubíllinn komi í sölu árið 2014. Trukkurinn er 20,6m langur, 8,26m hár og 9,87m breiður. Eigin þyngd ökutækisins er 360 tonn. Belaz 75710 er með átta Michelin stórum slöngulausum loftdekkjum og tveimur 16 strokka túrbó dísilvélum. Afl hverrar vélar er 2.300 hestöfl. Ökutækið notar rafvélræna gírskiptingu sem knúin er áfram af riðstraumi. Vörubíllinn er með 64 km/klst hámarkshraða og getur flutt 496 tonn af farmfarmi.

Rafdrifið og stýrikerfið er kjarninn í Electric Minivan og það er líka stærsti munurinn á ökutækjum með brunahreyfla. Og rafdrifið og stýrikerfið samanstendur af drifmótor, aflgjafa og hraðastýribúnaði fyrir mótorinn.

Fulltrúasti faglega viðburðurinn í nýja orkuflutningabílaiðnaðinum er China New Energy Logistics vehicle Challenge. Niðurstaða leiksins er mikilvæg tilvísun fyrir notendur flutninga og iðnaðarmenn til að velja bíla og kaupa bíla.

Með hlaðbaki er aðallega átt við ökutæki með lóðrétta afturhlera að aftan og hallaðri afturrúðuhurð. Frá sjónarhóli yfirbyggingar eru farþegarými hlaðbaksins og farangursrýmið að aftan tengd saman, sem þýðir að grunnurinn Það er engin skýr skipting í uppbyggingu, svo hverjir eru kostir rafmagns hlaðbaks?