Kína Pure Electric sendibíll Framleiðandi, birgir, verksmiðja

Ný orkutæki eru mjög heit undanfarið, en með þróun markaðarins hefur einnig farið að rannsaka uppbyggingu nýrra orkutækja hjá ýmsum framleiðendum

N30 Bensín lítill vörubíll hefur gott afl, hvort sem það er að keyra á lágum hraða eða klifra hæðir, sem getur tryggt ókeypis inn og út við mismunandi vegskilyrði

Samsetning rafknúinna ökutækja felur í sér: rafknúið drif- og stýrikerfi, drifkraftsskipti og önnur vélræn kerfi, og vinnutæki til að ljúka viðurkenndum verkefnum. Rafdrifið og stýrikerfið er kjarninn í rafknúnum ökutækjum og það er líka stærsti munurinn á ökutækjum með brunahreyfla. Rafdrifið og stýrikerfið samanstendur af drifmótor, aflgjafa og hraðastýringarbúnaði fyrir mótorinn. Önnur tæki rafknúinna ökutækja eru í grundvallaratriðum þau sömu og ökutækja með brunahreyfli.

Bílaeigendur sem elska bílana sína leggja yfirleitt sérstaka áherslu á reglubundið viðhald á bílum sínum.

Fyrsta sæti Belaz 75710, Hvíta-Rússland Með burðargetu upp á 496 tonn, er Belaz 75710 stærsti námuflutningabíll heims. Hvíta-Rússar í Hvíta-Rússlandi settu af stað ofurþungan vörubíl í október 2013 að beiðni rússnesks námufyrirtækis. Áætlað er að Belaz 75710 vörubíllinn komi í sölu árið 2014. Trukkurinn er 20,6m langur, 8,26m hár og 9,87m breiður. Eigin þyngd ökutækisins er 360 tonn. Belaz 75710 er með átta Michelin stórum slöngulausum loftdekkjum og tveimur 16 strokka túrbó dísilvélum. Afl hverrar vélar er 2.300 hestöfl. Ökutækið notar rafvélræna gírskiptingu sem knúin er áfram af riðstraumi. Vörubíllinn er með 64 km/klst hámarkshraða og getur flutt 496 tonn af farmfarmi.

Á undanförnum árum, með smám saman aukningu nýrra orkutækja, hefur fjöldi fólks sem kaupir ný rafknúin ökutæki einnig smám saman að aukast.