Verksmiðjan okkar veitir China Van, Electric Minivan, Mini Truck, osfrv. Við erum viðurkennd af öllum með hágæða, sanngjörnu verði og fullkominni þjónustu. Velkomin nýja og gamla viðskiptavini til að heimsækja verksmiðju okkar hvenær sem er.
Ertu að leita að vistvænu og tæknilega háþróuðu farartæki sem tekur þér stað? Horfðu ekki lengra en Honda ENS-1. Þessi nýstárlega rafhreyfanleikalausn er fullkomin fyrir ferðir, erindi og helgarævintýri og býður upp á úrval af eiginleikum sem sameina stíl, frammistöðu og sjálfbærni.
Toyota Frontlander frá GAC Toyota er fyrirferðarlítill jeppi sem er vandlega hannaður byggður á Toyota Frontlander bensínjeppanum. Sem meðlimur GAC Toyota línunnar, deilir hún þeirri stöðu að vera systurmódel með FAW Toyota Corolla Cross, sem bæði nýta ytri hönnunarþætti Corolla Cross á japanska markaðnum. Þetta gefur Frontlander einstakan crossover stíl og sportlegan blæ.
KEYTON M80 Electric minivan er snjöll og áreiðanleg gerð, með háþróaðri þrískiptri litíum rafhlöðu og hávaðasnauðum mótor. Drægni hans er 230 km með því að bera 1360 kg af hleðslu. . Lítil orkunotkun mun spara allt að 85% orku miðað við bensínbíl.
Venza er meðalstór jeppi frá Toyota. Í mars 2022 kynnti Toyota formlega nýjan TNGA lúxus meðalstóra jeppa, Venza. Toyota Venza bensínjeppinn er búinn tveimur helstu aflrásum, nefnilega 2,0 lítra bensínvélinni og 2,5 lítra tvinnvélinni, og býður upp á tvö valfrjálst fjórhjóladrifskerfi. Alls eru sex gerðir kynntar, þar á meðal lúxusútgáfan, eðalútgáfan og æðsta útgáfan. 2.0L fjórhjóladrifsútgáfan er búin DTC snjöllu fjórhjóladrifskerfinu, sem getur veitt betri akstursgetu á ómalbikuðum vegum.
Toyota Frontlander frá GAC Toyota er fyrirferðarlítill jeppi sem er vandlega hannaður byggður á Toyota Frontlander HEV jeppanum. Sem meðlimur GAC Toyota línunnar, deilir hún þeirri stöðu að vera systurmódel með FAW Toyota Corolla Cross, sem bæði nýta ytri hönnunarþætti Corolla Cross á japanska markaðnum. Þetta gefur Frontlander einstakan crossover stíl og sportlegan blæ.
Kia Sorento, vinsæll jepplingur á heimsvísu, er búinn skilvirku bensínorku sem skilar öflugri akstursupplifun. Með framúrstefnulegu ytra byrði, lúxus innréttingu, ríkulegum tæknieiginleikum og frábærum öryggisafköstum er hann staðsettur sem fyrirferðarlítill jeppi með rúmgóðum og þægilegum sætum, sem sinnir þörfum fjölskyldna á ferðinni. Það er kjörinn kostur fyrir neytendur sem leita bæði að gæðum og frammistöðu.
Þar sem bílaiðnaðurinn heldur áfram að sækjast eftir grænni og skilvirkari stefnu, hafa rafknúnir smábílar orðið mikilvægt hlutverk í að leiða þessa breytingu. Tilkoma rafknúinna smábíla hefur dælt nýjum orku inn í flutninga- og flutningaiðnaðinn í þéttbýli, sem sýnir horfur á sjálfbærri þróun.
Fulltrúasti faglega viðburðurinn í nýja orkuflutningabílaiðnaðinum er China New Energy Logistics vehicle Challenge. Niðurstaða leiksins er mikilvæg tilvísun fyrir notendur flutninga og iðnaðarmenn til að velja bíla og kaupa bíla.
Fyrsta sæti Belaz 75710, Hvíta-Rússland
Með burðargetu upp á 496 tonn, er Belaz 75710 stærsti námuflutningabíll heims. Hvíta-Rússar í Hvíta-Rússlandi settu af stað ofurþungan vörubíl í október 2013 að beiðni rússnesks námufyrirtækis. Áætlað er að Belaz 75710 vörubíllinn komi í sölu árið 2014. Trukkurinn er 20,6m langur, 8,26m hár og 9,87m breiður. Eigin þyngd ökutækisins er 360 tonn. Belaz 75710 er með átta Michelin stórum slöngulausum loftdekkjum og tveimur 16 strokka túrbó dísilvélum. Afl hverrar vélar er 2.300 hestöfl. Ökutækið notar rafvélræna gírskiptingu sem knúin er áfram af riðstraumi. Vörubíllinn er með 64 km/klst hámarkshraða og getur flutt 496 tonn af farmfarmi.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy