1. Kynning á Toyota Camry Hybrid Electric Sedan
Hvað varðar afl er níunda kynslóð Camry búin 2,0L, 152 hestafla, L4 tvinnorkukerfi, sem býður upp á samanlagt hámarksafl upp á 145kW. Við raunverulegan akstur, hvort sem er á borgargötum eða þjóðvegum, gefur ökutækið nægilegt afl með hröðu hröðunarviðbragði, sem skilar frábærri akstursupplifun.
Varðandi drægni þá býður snjall tvinnútgáfan af níundu kynslóð Camry upp á hreint rafmagnsdrægi allt að 50 kílómetra og heildar drægni yfir 1.000 kílómetra. Þessi frammistaða er meira en næg fyrir bæði daglega notkun og langferðalög. Bíllinn er búinn háþróuðu snjalltengingarkerfi sem styður Apple CarPlay og Android Auto, sem veitir ökumönnum ríka upplýsinga- og afþreyingarupplifun.
2.Parameter (Specification) Toyota Camry Bensín Sedan
Camry 2024 árgerðHybrid 2.0HE Elite Edition |
Camry 2024 árgerðHybrid 2.0HGVP Luxury Edition |
Camry 2024 árgerðHybrid 2.0HG Prestige Edition |
Camry 2024 árgerð Hybrid 2.0HS Sport Edition |
Camry 2024 árgerð Hybrid 2.0HXS Sport Plus Edition |
|
Hámarksafl (kW) |
145 |
||||
Hámarkstog (N · m) |
— |
||||
WLTC samsett eldsneytisnotkun |
4.2 |
4.5 |
|||
Líkamsbygging |
4 dyra 5 sæta sedan |
||||
Vél |
2.0L 152hestafla L4 |
||||
Lengd * Breidd * Hæð (mm) |
4915*1840*1450 |
4950*1850*1450 |
|||
Opinber 0-100 km/klst hröðun (s) |
— |
||||
Hámarkshraði (km/klst) |
180 |
||||
Húsþyngd (kg) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
|
Hámarks hlaðinn massi(kg) |
2070 |
||||
Vélargerð |
M20F |
||||
Tilfærsla |
1987 |
||||
Inntökueyðublað |
●Náttúrulega sogað |
||||
Vélarskipulag |
●Þverandi |
||||
Eyðublað fyrir strokkaskipan |
L |
||||
Fjöldi strokka |
4 |
||||
Valvetrain |
DOHC |
||||
Fjöldi ventla á hvern hólk |
4 |
||||
Hámarks hestöfl |
152 |
||||
Hámarksafl (kW) |
112 |
||||
Hámarksaflshraði |
6000 |
||||
Hámarkstog (N · m) |
188 |
||||
Hámarkstoghraði |
4400-5200 |
||||
Hámarks nettóafl |
112 |
||||
Orkugjafi |
●Hybrid |
||||
Oktaneinkunn eldsneytis |
●NR.92 |
||||
Eldsneytisgjöf |
Blandað innspýting |
||||
Efni fyrir strokkahaus |
● Ál ál |
||||
Efni fyrir strokkablokk |
● Ál ál |
||||
Umhverfisstaðlar |
●Kínverska VI |
||||
Mótor gerð |
varanlegur segull að aftan/samstilltur |
||||
Heildarafl rafmótors (kW) |
83 |
||||
Heildartog rafmótors (N-m) |
206 |
||||
Fjöldi akstursmótora |
Einn mótor |
||||
Skipulag mótor |
Framan |
||||
Rafhlöðu gerð |
● Þreföld litíum rafhlaða |
||||
í stuttu máli |
E-CVT (rafræn stöðugt breytileg skipting) |
||||
Fjöldi gíra |
|||||
Gerð sendingar |
Rafmagns stöðugt breytilegur gírkassa |
||||
Akstursaðferð |
|||||
gerð fjöðrunar að framan |
●MacPherson sjálfstæð fjöðrun |
||||
Gerð fjöðrunar að aftan |
● Óháð fjöðrun með tvöföldum óskabeini |
||||
Gerð aðstoð |
●Rafmagnsaðstoð |
||||
Uppbygging ökutækis |
Burðargerð |
||||
Bremsa gerð að framan |
● Gerð loftræstidisks |
||||
Gerð bremsa að aftan |
● Gerð disks |
||||
Gerð stöðuhemla |
● Rafræn bílastæði |
||||
Forskriftir að framan dekk |
●215/55 R17 |
●215/55 R17 O235/45 R18(¥2000) |
●235/40 R19 |
||
Forskriftir að aftan dekk |
●215/55 R17 |
●215/55 R17 O235/45 R18(¥2000) |
●235/40 R19 |
||
Forskriftir varadekkja |
●Ekki í fullri stærð |
||||
Öryggisloftpúði fyrir ökumanns/farþegasæti |
Aðal●/Sub● |
||||
Lofthylki að framan/aftan |
Framan●/Aftan● |
||||
Höfuðpúðar að framan/aftan (loftgardínur) |
Framan ●/Aftan ● |
||||
Loftpúði í hné |
● |
||||
Loftpúði að framan |
● |
||||
Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð |
● Dekkjaþrýstingsskjár |
3. Upplýsingar um Toyota Camry Bensín Sedan
Ítarlegar myndir Toyota Camry Gasoline Sedan sem hér segir: