Kína Camry Hybrid Electric Sedan Framleiðandi, birgir, verksmiðja

KEYTON N30 rafmagns léttur vörubíll, hefur mjög gott afl hvort sem ekið er á lágum hraða eða klifrað upp brekku. Hjólhafið nær 3450 mm, sem getur tryggt frjálsan aðgang við mismunandi vegskilyrði, ekki of stórt og takmarkað af hæð, og gefur eigandanum einnig meiri möguleika á að hlaða. Einföld vélræn uppbygging, lágt verð og hagnýt hleðslupláss eru beitt verkfæri frumkvöðla til að stofna eigin fyrirtæki og græða.

KEYTON M80L bensínbíll er nýja haice módelið sem Keyton þróaði. Með því að halda fast við þýska bílaframleiðslutækni, M80L bensín smábíll hefur áreiðanlegustu gæði og afköst. Þar að auki gæti það verið breytt sem vöruflutningabíll, sjúkrabíll, lögreglubíll, fangelsisbíll osfrv. Sterkur kraftur hans og sveigjanleg notkun mun aðstoða fyrirtæki þitt.

Ólíkt fyrri gerðum með íhaldssömum og stöðugum stíl, tekur þessi kynslóð upp unglega og smart leið. Toyota Camry Hybrid Electric Sedan með heildarútlínu framendans og hann er staðalbúnaður með LED ljósgjöfum, sjálfvirkum framljósum og aðlögandi há- og lágljósaaðgerðum. Miðjan er skreytt krómklæðningu í vængjalíkri hönnun í kringum Toyota-merkið, sem gefur sportlegum blæ. Lárétta loftinntaksgrillið fyrir neðan er einnig vafið krómklæðningu, sem gerir það að verkum að það lítur mjög unglegt og líflegt út.

Losaðu innri hraðapúkann úr læðingi með glæsilegri hröðun Zeekr X og hámarkshraða allt að 200 km/klst. Og með allt að 700 km drægni á einni hleðslu þarftu ekki að hafa áhyggjur af því að stoppa í bensíngjöf eða endurhlaða millidrifið.

Toyota Camry Bensín Sedan hefur tekið miklum breytingum í heildarhönnun að utan. Með því að tileinka sér nýja hönnunarheimspeki hefur sjónræn aðdráttarafl bílsins orðið unglegra og stílhreinara. Að framan tengir myrkvaðar klæðningar saman beitt aðalljósin beggja vegna og nútímalegir þættir eru notaðir að neðan. "C"-laga loftrásir á báðum hliðum auka sportlegt andrúmsloft framendans. Hliðarsniðið er með skarpar og sterkar línur, þar sem straumlínulagað þakið bætir bæði lagskiptingunni og bættri áferð á hlið bílsins. Hönnunin að aftan felur í sér duck-tail spoiler og skörp afturljós, ásamt falnu útblástursskipulagi, sem gefur afturhlutanum fyllra og heildstæðara yfirbragð.

Hvað varðar ytri og innri hönnun, heldur BMW iX3 áfram klassískt hönnunar-DNA BMW-fjölskyldunnar á sama tíma og hann inniheldur þætti rafrænnar, framúrstefnulegrar og nútímalegrar tæknihönnunar. Það sameinar tísku og persónuleika með gæðum og þægindum. Þrátt fyrir að hann sé nokkuð líkur hinum nýja X3, þá fellur hann vel að hágæða ímynd BMW og gefur frá sér sterka tilfinningu fyrir vörumerki. Að innan er BMW iX3 með mínímalísku en samt tæknilega fagurfræðilegu miðstýringarsvæði. Efnisgæði eru góð og smáatriðin meðhöndluð af mikilli nákvæmni, sem undirstrikar göfuga stöðu þess. Þægindi þess, andrúmsloft og snjöll eiginleikar eru allir sniðnir að óskum borgarelítu.